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【央视新闻客户端】
【#上海至重庆一航班重着陆乘客发声#:有失重感和剧烈撞击声】#在职飞行员谈一航班发生重着陆弹跳# 近日多名网友发文反映,4月9日,上海至重庆的吉祥航空HO1249航班,在重庆江北机场着陆时发生硬着陆弹跳事件。
据飞常准APP显示,4月9日吉祥航空HO1249航班执飞飞机为空客A321-231,机龄8.5年,注册号B1006,而当天本该由该飞机继续执飞的HO1250航班直接取消。记者注意到,4月10日的HO1249航班的执飞机型改为了注册号B323R的空客A320-271N飞机,该飞机的机龄为4.9年。
网传信息称,4月9日吉祥航空HO1249航班第一次接地最大垂直载荷3.06G,飞机弹跳后第二次接地垂直载荷2.12G,落地后机务依据手册需执行重着陆检查。
4月13日,@极目新闻 记者联系到该航班的一名乘客,其表示,当天飞机接触地面后直接弹起,当时感觉落地瞬间人很沉重,飞机被弹起后再落地时有失重感,“我没有受伤,飞机着陆时有很剧烈的撞击声,机舱震感明显。第一次接地弹起来估计两秒钟,我以为会复飞,结果又一次重落地。”
“当地天气很好,我以为是一次普通的落地,现在看到网上的信息有点后怕。”前述乘客介绍,因为剧烈震感有乘客发出尖叫,他当时也担心飞机速度降不下来。另有网友也在网络平台分享了经历,称自己屁股疼、脚后跟疼,耳机掉落,有乘客被吓到。
有业内专家向极目新闻记者指出,重着陆的定义是指飞机接地时垂直载荷(过载)显著超出正常着陆范围,对机身结构、起落架等关键部件造成冲击的事件。4月13日,极目新闻记者就H01249航班重着陆情况,向吉祥航空发出问询,未获回应。
14日,民用航空西南地区管理局工作人员告诉@极目新闻 记者,目前此事正在调查中,不便接受采访。
另一名在职飞行员对记者表示,飞机重着陆的原因有可能是操作不当,也有可能是突发天气情况,比如风切变等。正常情况下着陆G值在1.1至1.6之间,如果接地最大垂直载荷3.06G属实,需要机务更细致检查飞机,有概率可能导致飞机报废,重着陆后飞机又发生弹跳,也可能增加机体损坏的概率。(极目新闻)
发布于:北京
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